Existuje mnoho typů autodílů, a jak se životní úroveň lidí zlepšuje, lidé spotřebovávají stále více aut. Ocelové kroužky a kola (ráfek kola, pneumatika) se také rychle vyvíjejí.
1. Bezdušové pneumatiky: V pneumatice není žádná duše a samotná pneumatika má strukturu duše. Vzduch je naplněn pneumatikou. Nyní se široce používá místo vnitřní trubice.
2. Povrch pneumatiky se vztahuje k části pneumatiky, která je v kontaktu se zemí. Aby se zabránilo prokluzu a rozptylu tepla, je na povrchu pneumatiky uspořádáno mnoho vzorů.
3. Velikost pneumatiky je vytištěna na boční stěně: např. 205/60 R 16 91V „205“ znamená „šířka průřezu (mm)“, tj. Šířka mezi oběma bočnicemi, různé šířky pneumatiky odpovídající různým šířkám ráfku. „60“ znamená „plochý poměr“, tj. Procento výšky pneumatiky v šířce pneumatiky (výška výšky pneumatiky), čím menší číslo, tím plošší je pneumatika. „R“ znamená pneumatiky „poledníku“. "16" znamená "průměr ráfku (v palcích)", který je uzavřen s 16-palcovým ráfkem. „91“ znamená „index nosnosti pneumatiky“ a pneumatika má zatížení 615 kg. „V“ znamená „nejvyšší rychlostní stupeň, kterému je pneumatika vystavena“ a maximální rychlost, kterou může pneumatika třídy V dosáhnout, je 240 km / h. „DOT xxxx xxxx“ znamená, že tato pneumatika prošla standardní certifikací federálního ministerstva dopravy USA a následující 8místný alfanumerický kód jsou informacemi výrobce. „3513“ znamená „datum výroby“, poslední dva roky jsou roky, první dva týdny a 3513 „35. týden roku 2013“.
